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ランドナーに乗って Ⅲ

自転車そして旅… のはずが、全然乗ってねぇ!!

新型フィット 

満を持して登場ですね。
New Fit
Fit_rear.png

前の代はCITY→Logoの後継として2001年春に衝撃のデビューから、入れ食い状態の馬鹿売れ。私も販売店で研修していたころに、商談は禁止されていましたが、多忙すぎる中でお客さんと話をして場を繋いでいたら3台ぐらい値引きなしで売れちゃいました。デビューの年は圧倒的大差でカー オブ ザ イヤーを獲得し、2年目にはついに年間売り上げ台数でどう見ても違うクルマを3車種抱き合わせで同じネーミングにする反則技かつ組織力で売るトヨタ カローラを破る快挙を達成。定期的なマイナーチェンジでのてこ入れも忘れずに行ってきた。パワフルな7SP手動変速CVT付の1.5Lを追加し、スマートキーを付けて、テールランプをLEDに変更したり、足回りをなおしたり、燃費対策もやったり、HDDナビをFOP設定したり、運転を楽しめるMTやパドルシフトも追加して、ミラーウィンカーを追加して…と定期的にテコ入れしトレンドをしっかり追ってきた。機種としての努力のあとも感じられるクルマでした。March、Note、Vitz、IST、PASSO、RACTIS、COLT、DEMIO… 各社火花を散らす激戦のスモールカー市場にあってもモデル末期までよく売れたものです。

そして、今回のフルモデルチェンジは、徹底したキープコンセプト。

変える勇気は
  ありませんでした
    新型Fit


というキャッチフレーズがぴったりです。ホンダの定番ですね。売れたクルマはモデルチェンジで徹底的にキープコンセプト。3世代目で大幅にいじって成功すれば生き残る。失敗すれば消えていく…。

ちょっとスポーティーで真っ平らな顔になって、アクが強くなった感のあるフロントマスク。果たして大当たりを果たすか、失速していくか。よく言えばシャープ 悪く言えばシビックシリーズ最大の失敗モデル 先代シビックと同じ顔。ただ、装備面ではHDDナビやガラスルーフなども装備し、エンジンもそれなりにてこ入れして1.3LにもVTECがあるようです。それなりに正常進化しながら、フロントタンクレイアウトは踏襲しているので圧倒的なリアシート周りの広さとカーゴルームの広さは保たれています。スペアタイヤをパンク修理キットに変更してカーゴボックスも2段式になりました。そして、こだわりを感じるのは視界。大きく寝ているフロントウィンドウに三角窓にスカイルーフ。低く構えた中でも開放的?かもしれません。かわいさとスポーティーさの両立を果たしていた前モデルよりは、少しスポーティー路線にふった感じが どう受け入れられるか見物です。

この1台に俺たちのボーナスがかかってます。

category: クルマ

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コメント

ayaさん
コメントありがとうございます!
何しろ、仕事柄いっぱい見てますので…。ボーナスいっぱいもらったら クルマをがっつりと修理したいです。
orz
パピのレオママさん
コメントありがとうございます!
今が頂点だから、上がるのは望めないんだろうなぁというのもあるし、何となくぺらっとした顔がイマイチになったような感じもうけます。
ちょびさん
コメントありがとうございます!
CVTはいろいろとあるみたいなので、思い切ってモデルチェンジ前の中古Fitに買い換えた方がいいかもしれませんね。新型車は、よりによってCVTが初物みたいなので、しばらく様子見ですね。
ぐっさん。 #- URL [2007/10/22 09:17] edit

こんばんは〜^^
ぐっさん。の記事を読んでいるとまるで
そこで説明を受けているような気になってしまいます(笑)
ボーナス、たんまりもらえたら。。。^m^むふふ
何の支払いにあてるんだぁ〜〜!?(笑)
車の事よく知らない私ですが、個人的には好きですけどね♪
aya #EvmDRqhQ URL [2007/10/18 15:50] edit

個人的な好みでいえば・・・先代シビックと同じ運命になりそうです^_^;
初代シビックが好きでした。。。
そしてモデルチェンジしてスカイブルーがいいなぁ〜〜なんて思っていると
道行く車はシビックのブルーばかり(@_@;)
あれいらい最近では見なくなりました。。。
パピのレオママ #- URL [2007/10/18 21:21] edit

フィットいいなぁv-398
ちょびのLogoは、CVTの調子が悪くて…
2回CVTを乗せ換えてもらってるんだけど、最近またまた調子悪ですv-406
かなり乗ってるから、どうなることやら…
ちょび #KByZX6mQ URL [2007/10/18 21:23] edit

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